i:t, 1 TAm _ ' _... has»; ANN O XXVI MULINACCIO Quando mi vide sulla porta della tatirna, mi fissb con gli occhi, che aveva. lustri c sanguigni, e senza scomporsi esclamb: - Ben arrivato!... Favorisca con oi, un, biochiere di vino... Ce n'ie scam nel fiasco. . . - Grazie., . . senza complimenti. . . - To senta. .. E' rozzo, ma since- r0. .. e scaccia Pavia cattiva. .. - Grazie!. .. Lo sapete, fuori dei pasti non bevo. . . I -- Me n'avrei a male, se non gra- disse. . . Un dito. .., guardi. . ., cosi.. _ insisteva meseendo nel bicchicre il vino violaceo, nato sulle vigne dell'Ar- kentario. , WWII/J'I/f/I'M/J'l/IW/Im/IMW/IWIJJ Il vetturino aveva abbandonato ca- rvisllo e baghere nel piazzale impanta- [Nate della Stazione di Albegna, e, no- itante che lo avessi avvertito del mib arrive e il treno da Pisa fosse giunto in stazione e ripartito da un pezzo, egli se ne stava con alcuni suoi amici, facchini, barrocciai e carbonai, tranquillamentc seduto a un tavolino della bettola. Sazi e pieni di vino, centellinavano zozza c ponci, masti: cando ogni tanto un cantuccio di pane casalingo, qualche oliva col pesto di zenzero e d'aglio o una crosta di cacio salato per stuzzicare la voglia del here. Dovetti aecettare. Ne bevvi un sor- cco un grazioso modello di crepe plat, stampato a fiori, Che accompagnato dalla giachetta della stessa stoffa foderata di crepe coquille, costituisce un vestito prima- vevile di buorr gusto. TOT NON POTETE PRIVARVENE PER LA VOSTRA AUTOMOBILE SYNCRO ts garentito per la durata della vostra automobile. SYNCRO vi permette una economia dal 20% a1 33% sul v0stro conto di olio e gasolina. SYNCRO vi fa realizzare un risparmio da $60 a $75 ah'anno di gas. SYNCRO elimina il carbone e la cattiva combutione nei cilindri. 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Nel caricare le mie valigie sul ba- ghere ponsava e borbottava fra i denti: - Accidenti alla furia!. .. - Rimpiangeva la cantina e la com- pagnia, con la quale, se io non fossi arrivato 0 non avessi voluto partire ad ogni costo, avrebbe passato tutta la sera gozzovigliando. Quando prendemmo la via di Man- ciano, sulla foce della Albegna, fra gli stagni d'Orbetello e il golfo di Santo Stefano, si alzava una fosca convulsione di nuvole grige e gonfie. Tutto l'estuario era sommerso nella fumata dei vapori, che salivano lenti e gravi dal mare aperto. Dentro ter- ra l'aria era ferma e umida. Dapper- tutto fradicio e marciume, ma non pioveva. Nei pantani, lungo le bassu- so e mangiai una oliva salata, amara come l'aequa di mare. La compagnia era in vena di con- versazione. Mi ci volle del buono e del hello per persuadere il vetturino, che il tempo minacciava, che era giis tardi e bisognava partire senza indu- gio per arrivare prima di notte. Nei ripiani dei fianchi e pit) nelle insenature fra groppa e groppa, si addensavano ombre fitte e oscure co- me se girl vi fosse node. Muti ei'ano i colli, pieni di mestizia serale. Ep- pure mi pareva che chiamassero nella lontananza! Veniva dalla loro desola- zione un invito misterioso, un richia- mo arcane, che' scendeva in fondo al- l'anima mia e vi svegliava tutte le ri- cordanze: quelle dei giorni veramente vissuti e quelle piil care e pii'i strug- genti delle fortune soltanto sognate, che nella vita non hanno realtfa. Era la voce incantatrice dell'iinoto, che mi chiamava alla dimora delle fole, Che; non si avverano mai e non sono mai perdute. Guardavo e ascoltavo ane- lando. Avrei voluto abbandonare il calesse ed avviarmi solo e a piedi, i Davanti al muso del cavallo, che 'trattava a stento e di rinterzo, vede- a v0 la via dilungarsi a perdita d'oechio, lsempre diritta e senza fine, distesa fnella pianusa lung'o la valle 'e smar- _rirsi nella golitudine- Il baghere 01-21 trabalzava cigolando sulla ghiaia del- la massicciata, ora sguazzava nelle pozzanghere, era s'impigliava con le ruote nella mota, ora s'ineastrava nei solchi della carreggiata. Ma il vettu- rino, infagottato nel pastrano alla buttera, con la tesa deFeappello cala- ta sugli occhi, sonnecchiava dondolan- dosi a cassetta, intontito dalla zozza e dall'uggia dell'andatura lenta del ca- !vallo, che marcava il trotto faticoso coi bubboli deHa sonagliera. Di qua e di lk dalla via, blti'e gli steccati delle paracinte, s'alternaiano a distesa i seminati e lo pasture, i sodi e le stoppio, con qualche olmo senza foglie, disperso nel vuoto neb- bioso della pianura, fino al piede delle colline, che chiudevano l'orizzonte da ogni parte. Quelle, che vedevo di lit dalla Parrina, erano ignude e desola- te oltre ogni dire. Ma erano Pita no- stalgiche, perthis sole e tristi fino allo strazio. Non (in paese, non una casa, non un campo, e neppure il rameggio della macehia alta, né il frascame dei boschi ceduti! Qua e lir sui fianchi qualche restone di fortetto sterpigno, chiazze brune di marruche 0 di pru- naie, che diradavano salendo verso Ie cime, sulle quali la Iroccia si vedeva scoperta. L_-------- re, nelle valli, sui colli e sui monti stagnava inerte una nebbia sottile, in- certa e lontana, confusa nella immo- bilitir plumbea del pomeriggio inver- nale, sotto il cielo coperto e livido. : _- : =-Membr0~de1 Montreal Bar, cdr, 7- _ Cause Civili e Penali, Incorporazione di Compagnie Commerciali, Soeieti, Clubs, etc. Procure, Atti Notarili, in Inglese, Franeese 0 Italiano Corrispondenti legali in Italia IL PIU' GRANDE GIORNALE FRANCESE D'AMERICA La pill forte circolazione di tutti i giornali quotidiani canadesi. Si appettapp pbbopamenti_drtutte le_paIti 313.1 CanydCe dggli Stati Uniti ed anche dell'estero (tt.00 all'anno in Ciinadii). Le colonne d'annunzi classificati sono una miniera d'oro per il piccolo avvisante. La puhblieitk commerciale delle sue pagine di notizie A rico- nosciuta come 1a pit potente leva moderna del commercio. 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An- che allora mentre spariva il sole e mo- riva la luce lentamente, avrei voluto uscire dalla via, Iasciare qualunque compagnia, e solo sulla groppa di un cavallo brado galoppare tutta lat-{Tia- nura, cosparsa di giunchiglie e d'a- sfodeli, per imboecare la valle, che pit) fosse solitaria e profonda, risalirla fino al crinale per poi ridiscendere sull'altro fiance, e di cima in cima, di giogo in giogo, di gola in gola, per'- dermi nella notte sotto il firmamen- to di stelle non mai viste; smarrirmi nella corsa, ma andare, andare, anda- re; abbandonarmi alla ventura nella steppa e nella foresta, lungo 1e fiuma- ne senza ripe, sulle coste e sulle cime, che toccano il cielo e supe,rare i vali- chi, che apr0n0 un altro orizzonte e non fermarmi mai, sempre pii1 avanti, senza mai arrivare, per conquistare f'ineotuiuistabile, per'yedere l'invisibi- le, per realizzare il sdgno, per vivere la speranza e sempre invano, come siempre invano vanno pellegrini nella vita quelli, che ardono di conoscere e non possono amare Che l'ignoto. . . L'ignoto, che é in tutte 1e cose, an- che in quelle che si vedono e si toeea- Pellegrino senza com-pagnia, raggiun- gere le cime igraudtrdei monti senza traccia di sentieri, per arrivave non so dove e placare non so quale ansia di solitudine desertica. Tutte le fan- tasie della mia giovinezza sognatrice e vagabonda e tutte le mete, che si cercano in questa terra fino alla mor- te e sempre invano, e pit} si amano, perché pit ci fanno soffrire, mi pare- vano naseoste ad aspettarmi nei seni remoti \dei colli della Parrina, nelle valli solinghe delle Forane e in quelle piil cupe di Capalbio, che a guardarle mentre la sera cadeva nebbiosa mi facevanso spirare, come fa sospirare la musica di una viola, che non si ve- de e si sente che is suonata da uno, che ha Panima in doglia e sgomenta. L'ARALDO DEL CANADA Un giovane studente figlio di un impiegato di manicomio, dopo aver torbidamente subitd l'amore nella cit- tir, torna al paesi, si appassiona per una giovinetta folle ormai risanata, la sposa~ Tormentato dalla gelosia vuole indagare nel suo passato, vuol sapcre come ella impazzi. Toma la follia, insanabile questa volta a de- vastare ii povero .ce'rvello della donna, solo abbih,donato, _pjwoeagorrista fini-, sce i suorgiorni si1Paipedale. _ rr-rs-rt-r-o-r-r-o-ir-rr-oat'. La narraziohe é ben'~¢qndotta, buo- na la desepiziont-deirspar'rxtttri e degli ambienti, V _ s" V ', _, _ _ Mario Buzzicchini: MATTEO PE- SAVENTO. Cask Editrice Degli o- meoni (Milano) Un Vol. di pagg. 273, in 80 quadrato, lire Dieci. I SALI DI MONTECATINI SI VEN- DONO IN TUTTE LE "GROSSE- RIF. ITALIANE". no, in una pianta che germoglia, in u- na foglia che cade, nella vita e nella morte; l'ignoto che palpita in una stella, la pits antica e lontana nell'itr. finito, e in una rosa di maggio che fiorisce ed odora in un chiuso giaedi- no di Tpscana, mentre sopra vi sta inebriata una farfalJa, tremula cqme l'aequa di un rio, dalle ali bianche e leggiere al pari di un fiocco di neve, quando cade in un pratb senza vento: l'ignoto che é nel canto dell'usignolo, che non si stanca mai di cantare alla campagna finché c'?: un fiore di pri- mavera; e nel suono conosciuto di una campana, di quella, che si udi appena nati e si vorrebbe udire prima di mo- rire; o nella lacrima, Che spunta sugli occhi di una vergine al prime bacio, o su quelli del moribondo, che dice: ad- dio!...; Pignoto della vita, che ci affascina, fino alla morte'pit1 di qua- Iunque altro amofe. . . . (Continuazione al prossimo numero) TBA I LIBRI D'ITALIA Angolo Drolet - Tel Cal. 0932 342 De CASTELNEAU Cartoline Illustrate Platinate e Lucide per Natale ed altre occasion 1234 St. Lawrence Blvd Montreal, Que. Box 764 - Tel. LAncaster 8497 GIORNALI, RIVISTE E LIBRI ITALIANI CARBONE SCRANTON: WELSH E COKE LASALLE Canzoni per mandolini e piano Calendarii per il 1931, a detta. glio, all'ingrosso e per reclame. Jos .Provencal A. F EDELE LEGNA E CARBONE Le Buste delle Paste-- PER OGNI VENTI BUSTE VUOTE VOI WCEVERlilTE UNA BUSTA DI SPAGHETTI O SPAGHET- TINI "MARCA OR0" (1 Libbra). Portatele alla piu' vicina Grosseria Non distruggete le buste SAPPAC . _ CONSERVATELE SAPPAC MONETA Per quanto riguarda la produzione interna, attualmente si sta ultimando tomobilistici di Mosca (AMO) e di Ja- la ricostruzione degli stabilimenti au- roslavi. Il prime potrh produrre nel- l'anno ventura circa 50 mila macchi- ne (automobili e camions) ed il secon- do 10 mila macehine, a Nimi Novgo- rod si sta costruendo un nuovo stabi- limento automobilistico di una capaci- tak annua di 140 mila macchine tipo Ford, il quale dovrebbe emu-are par- zialmente in lavoro nel 1932. Funzio- nano intanto le officine di montaggio di Mosca e di Niini-Novgorod, che 1a- vorano con .parti di macehine impor- tate dalla Ford. L"'Agenzia di Roma" rieeve da Mo- sca Che secondo quanto informa l'"E- konomicoskaia Gisn" il patrimonio au- tomobilistico dell'U.R.S.S. ha rag- giunto alla fine del 1930 un totale di 54.000 macehine (fra a11tomobili, ca- mions ed autobus), contra sole 21-400 macchine che si contavano alla fine dell'anno precedents L'aumento ie avvenuto principalmente in conse- guenza delle importazioni, le quali ammontarono dall'ottobre 1929 al giu- gno 1930 a 15.930 tonnellate per la somma di 23 milioni di rubli, di cui 12.618 tonn. per 12,5 milioni di 1n1bli dagli Stati Uniti, 1.343 tonn-, per 2,9 milioni di rubli (circa 29 milioni di lire) dall'Italia, 753 tonn. per 2,3 milioni dall'Austria. 01.: _-_---'-'" Nel 1931 i1 patrimonio automobili- Una bottiglia ................. Cura completa di sei bottiglie . . L'ARALDO DEL CANADA M Notve Dame East, - - " Monte LE AUTOMOBILI ITALIANE IN RUSSIA SONO Purgatevi e hrifieate il Sangue INVIARE ORDINI E MONEY-ORDER AL: ame East, - - " Montreal, Que. Telefono: LAncaster 2014 Soffrite di stitichezza? Dolori di capo, mancanza di appetite acidita di stomaco, vomiti, attao. chi biliosi, lingua sporca, eattivo fiato, sogni spaventosi, debolez- za nervosa? Questi sintomi indicano che il vostro sistema ts in cattive con- dizioni. Un eueehiaino di Scirop- p0 Pagliano, al mattino a digiu- no vi mette a pesto. Sciroppo - Pagliano (stico dovrebbe aumentare di 34.Watt Emacchine, di' cui circa 28 mila ca- i mions. Si ritiene ehe 1a parte preme T lente delle nuove macehine potrit m isere prodotta dagli stabilimenti ai iMosca e di Jaroslavl e dalle officim '1 di montaggio. Le linee automobilistiche internm- bane, gestite dalla Soeietk startle "Soiustrans", 1a quale dispone di '17 mila macchine, dovrebbero raggiunge re nel 1901 una estensione totale Adi 13.741 chilometri. Funzioneranno 1:9- si 134 linee di una lunghezza media di 102 chilometri ciascuna. L'abbonamento a L'ARALDO DEL CANADA costa solamente due aol, lari. 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