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al e 3 "I-Afazi(ialéérItéliana non sarebbe soltanto la sede di tut-- te le nostre associazioni, quanto la sede di una scuola, di una palestra ginnastica, di una biblioteca, ecc. -- : uoo ne ee ee l ul i e 4. 4 -- Nel quartiere di Mile End esiste l'edifizio della de-- funta Italo--Canadian Guarantee & Deposit Co., che po-- trebbe probabilmente essere acquistato a condizioni favo-- revoli ed adibito a Casa Italiana. Basterebbe un po' -- di coragrio e d'intraprendenza per riuscire allo scopo e compiere l'opera più bella e più utile per la nostra colo-- feeo c l dee d u u l u i L'idea a dire il vero non è nuova. E' stata anzi venti-- lata e propugnata. Ma, come succede spesso in mezzo a noi, non si è andati più in là delle discussioni e delle chiac-- chiere, Quanto si è trattato di concretare e di realizzare, ci siamo trovati di fronte alle solite divergenze, alle so-- lite pregiudiziali, al solito indifferentismo. in e s i i e A -- i. & Non & possibile pero rassegnarsi alla rinunzia quan-- do esiste la possibilita di raggiungere la meta e quando si presenta una magnifica opportunita. uts s -- o o -- -- l 1. 3+ e s 0 Ao Mz Quel che però non esiste è una Casa Italiana, dove tutte queste organizzazioni possano trovare una sede de-- corosa. Non esiste un centro dove la nostra comunità pos-- sa trovare un riferimento in tutte le sue manifestazioni di vita sociale e d'italianità. Le società italiane si riuniscono in locali diversi, più o meno adatti, e spendono ogni anno migliaia di dollari per le spese di affitto, dollari che potrebbero essere uti-- lizzati per creare una casa italiana, per costituire quel famoso centro d'italianita da cui partirebbe nuovo im-- pulso per tutte le opere collettive, per tutte le iniziative di carattere patriottico. -- i Anche quest'anno i tre Carri di Te-- spi dell'Opera Nazionale Dopelavoro, che con recente deliberazione del Com-- missario Straordinario, On. Achille Starace, hanno cambiato la loro deno-- minazione in "Carro di Tespi N-- 1", "Garro di Tespi N. 2", "Carro di Te-- spi N. 3", riprenderanno la loro atti-- vita estiva-- In Montreal esistono numerose associazioni italiane: il Fascio, la sezione combattenti, l'Ordine Figli d'Italia con otto logge, l'Ordine Indipendente Figli d'Italia con altrettante logge, e poi la "Dante Alighier1", la Nuova I-- talia, la Casacalendese, Ripabottoni, Guglionesana, Ca-- sertana, Calabria, Operaia, Concordia delle Figlie d'Italia, Prossedana e qualche altra che in questo momento ci sfugge. Tn.tutto una forza organizzata di tre o quattromila persone. E non è detto che la serie delle nostre associa-- zioni coloniali debba finire ai nomi su menzionati, poiche v'è la tendenza a creare nuovi sodalizi regionali, nuove società di mutuo soccorso, nuove logge. i nigre per i nostri figli. -- -- -- ii Senza entrare in altri particolari, invitiamo senz'al-- tro i nostri lettori ad una serena discussione. Pubbliche-- remo l'opinione di ciascuno, nella fiducia che il buon sen-- so trionferà ed il progetto al quale noi abbiamo semplice-- mente accennato possa sollecitamente realizzarsi. A L'ARALDO DEL CANADA A questi tre "Carri" si aggiungerà il Carro di Tespi Lirico che l'anno scorso diede solo qualche rappresenta-- zione riuscitissima e fece una breve tournèe nel Belgio-- ANNO XXVI No, 19 Le Compagnie dei Carrì di Tespì di Prosa e Lirico, saranno, come gli scor-- si anni, composte di elementi ottimi e di chiaro nome nell'arte drammatica e lirica italiana. . Il Carro di Tespi N. 1 fara centro al Dopolavoro Provinciale di Milano e irradierà nella Lombardia, nel Pie-- monte e nelle Tre Venezie Il Carro N. 2 avrà per punto di riferimento il Dopolavoro di Roma e visiterà succes-- sivamente la Toscana, l'Umbria, gli Abruzzi, il Molise ed il Lazio. Il Car-- ro di Tespi N. 3 avrà per perno il Do-- polavoro Provinciale di Bari e si por-- terà nelle Puglie, in Calabria ed in Basilicata-- Ricordiamo come l'anno scorsò il successo dei tre Carri di Tespi fu ve-- ramente eccezionale. Il numero com-- plessivo--gelle recite fu di 348, con un percorso totale di 7--763 km. e con un'affluenza di $84.335 spettatori-- Non conosciamo ancora perfetta-- mente l'itinerario del Carro di Tespi Lirico, ma senza dubbio si inspirerà a giuste ragioni d'arte e di propaganda. La Sardegna, visitata per la prima volta da un Carro di Tespi, che tocco quasi tutti i paesi dell'interno, rac-- colse ben 65--948 spettatori. > -- Il Carro di Tespi N. 2 diede--116 re-- pliche, in un ampio giro che abbracciò le regioni della Lombardia, Piemonte, Liguria, Toscana ed. Umbria, con un percorso totale di 2.075 km-- richia-- mando ben 288:000 spettatori. Il N. 3 visitò nel suo giro le regioni della Venezia Tridentina, Euganea e Giulia, dell'Emilia e delle Marche con 108 recite, raccogliendo 292:257 spet-- tatori. -- Notevolissimo --l'interessamento di-- mostrato. dal-- pubblico siciliano, che raccolse intorno al Carro di Tespi ben 158--573 spettatori. Si comprendera facilmente come do-- DEO ET PATRIAE FONDATO NEL 1906 LA PROSSIMA ATTIVITA' DEI CARRI DI TESPI BiL L E T T | NU TCIN TI] : IN T La Casa Italiana P'APALDO) »: CANADAÀ po una così intensa preparazione 1 Carri di Tespi possano quest'anno spe-- rare nei loro giri il massimo successo. Il repertorio sarà variato e arric-- chito; si sta già lavorando per il rin-- novamente delle scene e per l'arricchi-- mento della dotazione dei Carri di Te-- spi, che sono, come ognuno sa, un mo-- dello di modernita-- Questa attività del Dopolavoro è tipicamente italiana, imitata e studia-- ta all'Estero anche nei paesi teatral-- mente più progrediti» Il Carro di Tespi del Dopolavoro non ha solo scopi ricreativi, ma mora-- li ed educativi; avvicinare il prande teatro italiano ai lavoratori della cam-- pagna e portar loro là dove non c'è il teatro, le sue maschere che ridono e che piangono; esse scendono fra le genti di borgate, di paesi, di campa-- gne, lungi dai centri maggiori, e vi-- vono e agiscono ove non c'è cavea per gli spettatori, nè scene per gli attori. L'Opera Nazionale Dopolavoro, di-- retta emanazione del Regime Fascista, appresta ai lavoratori oltre le assi-- stenze di carattere materiale, anche quell'aiuto tipicamente morale che ser-- ve ad elevare le masse: I Carri inizieranno probabilmente il loro giro al principio di giugno e la protrarranno fino ai primi di Ottobre. Quasi un milione di spettatori han-- no assistito l'anno scorso alle recite dei Carri di Tespi e crediamo che que-- st'anno tale cifra sarà superata di molto. Il miracolo di San Gennaro compinto in un minuto Roma, 3« -- Telefonano da Napoli che dopo la processione delle famose Quaranta Statue, il miracolo di San Gennaro si & compiuto con una rapi-- dita mai vista. Passato appena un minuto dallo ini-- zio delle rituali preghiere dei fedeli, la folla immensa che gremiva il Duo-- mo ha notata l'ebollizione del sangue-- Lo stesso -- Arcivescovo, . Cardinale Ascalesi, che assisteva al miracolo, è rimasto turbato e piangente. Del fenomeno la popolazione ne trae auspici di bene-- Appena la notizia si è diffusa fra la cittadinanza la citta e tutti i bal-- coni e le finestre si sono illuminate come per incanto. Telefono: LAncaster 2014 (1 * L A NA IJb t > , 1 " 60) « 0 cu 0 cu o c () cu 0 « 0 cu 0 cuo 0 en 0 ons 0 < 0 u 0 cu 1 cu 0 cu () c 0 cu ( eu 0 ct 0 uu 0 « 0 it 0 aame 0 eu 0 u 0 eno 0 cu o ee o u 0 « 0 « o cu 0 cu 0 cu 0 u 0 e 0 --ame 0 <me v u 0 ee Fino a tre anni fa, possiamo affer-- mare, l'aviazione turistica era scono-- sciuta in Italia; quei pochissimi che vi si dedicavano dovevano ricorrere, per provvedersi degli apparecchi, all'indu-- stria straniera, poiche quella italiana non produceva macchine adatte ne si era mai cimentata nella loro costru-- zione. Ma giustamente il nostro grande "ricostruttore" pensò che l'Italia non doveva essere un mercato indifeso di fronte all'industria straniera di co-- struzioni aeronautiche per turismo, e volle che anche in questo campo la Na-- zione "facesse da sè"-- Incoraggiati dall'aiuto del Governo Nazionale, spinti dal Ministro dell'Ae-- ronautica, confortati dai consensi po-- polari, i nostri costruttori si sono ap-- passionati agli apparecchi leggeri, e in nobile emulazione cercano di sover-- chiarsi, per offrire sul mercato mac-- chine sempre più perfette, sempre più economiche. | "" por moor m mardio cu turmo pr -- ©, -- I "L'ARALDO DEL CANADA" -- l'l'Al[lAN COMMERCIAL OFFICE CO. = REGD. -- Avy. Cav. GIACINTO LECCISI SARANNO TRASFERITI i AL SEGUENTE, INDIRIZZO: i E intanto dovunque manifestazioni importantissime, --coll'intervento -- dei nostri Assi più conosciuti, gare, radu-- ni, e la passione per l'aeronautica sportiva allargarsi sempre di più, di-- ventare, a fianco del giuoco del calcio, delle gare automobilistiche, ciclistiche e di nuoto, delle riunioni motonauti-- che e di canottaggio, elemento domi-- nante e appassionante della vita spor-- tiva italiana. Fu S. E-- Balbo il quale, fermamente deciso a creare nella Nazione una sal-- da coscienza aeronautica, studio la possibilità di attuare in Italia il turi-- smo aereo, come la forma più vicina e più aderente al sentimento del no-- stro popolo, sensibilissimo ed entusia-- sta per ogni forma di manifestazione sportiva. Ne sorse un concorso bandito fra tutte le nostre Industrie costruttrici di apparecchi, e di quì una prima, ma-- gnifica schiera di piccoli aeroplani e idrovolanti i quali, nelle varie prove subite, rivelarono inattese eccezionali qualità turistiche ed aerodinamiche, tali fa farli eguali e spesso superiori ai decantati apparecchi stranieri. Creati gli apparecchi sorsero nei prin-- cipali aerocentri, e si vanno costituen-- do in quelli minori, le squadriglie da tenere in allenamento il persoale della riserva aeronautica, ma anche per creare nuovi piloti, per rendere fami-- liare il volo in quegli ambienti che fi-- no ad oggi più ne diffidavano: Così, a poco più di tre anni di di-ì stanza dal primo--concorso a cui ab-| biamo accennato, oggi l'Industria Ita--l' liana -- dei velivoli leggeri -- non solo provvede completamente al fabbiso-- gno interno, ma anche si afferma sui mercati internazionali, in vittoriosa concorrenza con auella straniera. E' di ieri la magnifica affermazio-- ne di un "Caproncino" da turismo che, pilotato da De Bernardi, ha compiuto prodigi nei cieli di Ungheria, di Ro-- mania, di Bulgaria-- Piu ambiti allori doveva conquistare l'Italia nel campo internazionale ag-- giudicandosi non solo negli apparec-- chi pesanti, cosa a cui da tempo era Parte dei delegati dei sindacati eattolici che si recherann o a Roma in occasione del quarantesimo anniversario dell'enciclica papale "Rerum Novarum." IL VALORE E IL SIGNIFICATO DI UN RECORD 6821 St. Lawrence Blvd. Tel. CResc. 8445 Organo Ufficiale del Fascio di Montreal (Contu Corrente con la Posta) abituata, ma anche in quelli leggeri, importanti "records" mondiali ed in-- ternazionali i quali, più di qualsiasi altro elemento, dimostrano la nostra superiorità assoluta in tal genere di costruzione: Fino ad oggi i records battuti ri-- guardavano soltanto apparecchi terre-- stri; oggi la prova fornita da Dome-- nico Antonini e da Spartaco Trevisan nel cielo di Milano, ha dato al nostro Paese il primo record per idrovolanti da turismo. Il record precedente, fino dal 4 giu-- gno 1930, apparteneva ai tedeschi W. Zimmermman e Schinzinger, che con apparecchio "Junkers J--50W" aveva-- no raggiunto i 4614 metri. Il signifi-- cato grandissimo della nuova prova è evidente; se si rifletta che per ben nove mesi nessuno era riuscito a vin-- cere l'altezza raggiunta dai piloti te--| deschi, apparirà chiaro come ancor piu difficile sara ora superare quella ottenuta dai piloti italiani, e facile pl i ui te, trascorrera parece î--'ò'fìèîxîì"%"…' che un'apparecchio della categoria del | "Caproni 100" riesca a fare di più-- ' I due recordmans sono ben noti: Domenico Antonini ligure taciturno' e riservatissimo, è da parecchio tem--. po il capopilota e collaudatore delle "Officine Caproni"; espertissimo ed audacissimo nell'arte sua, egli man-- tiene -- inalterato il proprio sangue freddo nelle più difficili circostanze;, coraggioso senza essere temerario, Domenico Antonini è un vero "artistai del volo". -- Le sue belle qualita si sono. più volte affermate, ed egli ha avuto l'onore di pilotare per .il primo il gi-- gantesco "Caproni 90 P. B-- 6000 HP." che è il più grande apparecchio terre-- stre del mondo; su questo aeroplano egli ha conquistato e mantiene ben sei records mondiali-- Il 27 Febbraio i due piloti, decollan-- do dal nuovo idroscale milanese, si so-- no levati in volo con un idrovolante "Caproni 100 T" munito di motore "Cirrus--Hermes Il" di 110 HP-- Par-- titi alle 11.15' essi, prendendo rapida-- mente quota, hanno raggiunto i 5324 metri, conquistando il record interna-- zionale di altezza per apparecchi della classe "C.bis", idrovolanti leggeri del-- la prima categoria-- Spartaco Trevisan, ardimentoso pi-- lota di guerra, è una delle figure più note e più simpatiche del movimento aeronautico sportivo; egli è redattore per l'aviazione della "Gazzetta dello Sport" e riveste numerose ed impor-- tanti cariche, i cui compiti, spesso dif-- ficili, egli assolve con serupolosa e vorremmo dire religiosa precisione. Assistevano al volo, che durò esat-- tamente ore 1--44'59", «gli ingegneri Crepaldi e Fabbris Favaro, delegati dell'Aero Club Milanese "Emilio Pen-- suti", in rappresentanza del "Regio Aero Club d'Italia"; la verifica dei barogrammi fu -- compiuta ' dall'Ing. Eensi del Polite:nico di Milano. -- Il piccolo; fedele apparecchio, che ha da-- to ai due valorosi piloti il mezzo di conquistare una nuova vittoria all'Ala Italiana, e uscito dalle "Officine C2-- proni", di cui sono noti i fasti nglla DELEGAZIONE CATTOLICA A ROMA | Il motore è situato nella parte an-- teriore della fusoliera; seguono i po-- sti del passeggero o pilota anteriore e quello del pilota. posteriore, entram-- bi con comando a cloche e pedaliera, dalle sistemazioni comodissime, quello iposteriore completato da un cruscot-- {to su cui sono gli strumenti di con-- | trollo e di navigazione. Più indietro è un piccolo deposito per bagaglio per-- sonale. Gli impennaggi sono a cellu-- la monoplana, comandati con trasmis-- sioni flessibili. Ì Ottimamente studiato è il disposi-- i tivo di amarraggio; esso consta di due Ìsolidi galleggianti muniti di rèdan centrale, costruiti in legno; la parte ' superiore è in compensato, l'inferiore di cedro con un rivestimento di tela | ricoperta di vernicie antiputrida.. I | galleggianti sono uniti fra loro da due \tubi paralleli di acciaio, conveniente-- Ìmente carenati, e alla fusoliera per lmezzo di sei robusti saettoni-- vita aeronautica del nostro Paese e del mondo Di quì uscirono nel fervi-- do periodo della guerra i grandi bom-- bardieri che furono il terrore dei ne-- mici, di quì è uscita una lunga serie di apparecchi che hanno segnato sem-- pre una nuova e piu progredita af-- fermazione nel campo delle costruzio-- ni aeronautiche, di quì è uscito il gi-- gantesco "Caproni 6000 HP.", che se-- gna forse l'inizio di una nuova strada nel campo della tecnica aeronautica, avviandola verso quei grandissimi ap-- parecchi a cui si pensa possa essere destinato l'avvenire delle grandi co-- municazioni aeree trascontinentali-- Di questa Industria è intelligente e ardito animatore l'ing. Gianni Capro-- ni che la creò e ne regge le sorti fino dal 1908 Nome popolare nel mondo, quello dell'Ing. Gianni Caproni si as-- socia a tutti i progressi che l'aeronau-- tica ha compiuto dal suo nascere ad oggi; progettista e costruttore di gran fama è apprezzato fra i migliori tec-- nici in questo campo dell'industria. Apertura alare m. 10 -- Lunghezza totale m. 7--29 -- Altezza m. 2--80 -- Su-- perficie portante mq. 22.30 -- Peso a vuoto Kg-- 490-- -- Carico utile Kg. 300 -- Velocità massima Km----h. 170. -- Ve-- locità minima Km.--h. 75 -- Autonomia ore quattro -- Decollo in metri 180 -- Decollo in tempo 18: ; Potrà interessare conoscere le ca-- ratteristiche dell'apparecchio di cui ci siamo occupati: parecchio costruito in legno a cellula biplana coll'ala superiore più stretta di quella inferiore che è munita di alettoni. Apparecchio bene studiato, di gran-- de rendimento, manegevolissimo e si-- curo, il "Caproni 100 Idro" non teme il confronto di alcun altro idrovolante della sua categoria, nè itafiano, nè straniero. Roma, 4. -- Si annunzia che l'Ente Nazionale per le Forniture Scolastiche ha bandito un concorso per un libro sulla guerra italiana che possa ser-- vire anche come libro di testo per le scuole-- 34 Notre Dame East. MONTREAL, SABATO 9 MAGGIO 1931 -- ANNO IX. CARLO DE RYSKY Il nuovo tracciato è un pò più a oriente di quello del 1929, e lascia del tutto libere le rotte generalmente se-- guite dalle navi che attraversano il Solent, provenienti o dirette a Sou-- thampton. Due anni fa esso era qua-- drangolare Quest'anno invece, pur conservando lo sviluppo approssima-- tivo di 50 chilometri, si svolge su di un tracciato triangolare ad angoli sensibilmente piu acuti-- Il traguardo sara anche quest'anno stabilito al pontile di Ryde, nell'Isola di Wight. Il primo lato del triangolo andrà da Ryde a Sea View: a questo punto il tracciato segnera un angolo ottuso e volgerà in direzione di Wittering, a oriente del porto di Chichester. Fi-- nalmente il tracciato si chiuderà con un rettilineo di circa 27 chilometri, che congiungerà Wittering a Ryde-- Frattanto il corrispondente aeit nautico del "Times" riferisce che i dirigenti del Reale Aero Club d'In-- ghilterra, d'accordo con i rappresen-- tanti del Ministero dell'Aria, hanno definitivamente stabilito il tracciato sul quale il 12 settembre prossimo verrà disputata la prova velocistica per la Coppa. Nel 1929 il punto più difficile del percorso era costituito dall'angolo di Cowes; quest'anno sarà quello orien-- Negli ambienti areonautici si affer-- ma che gli idrovolanti britannici supe-- reranno con ogni probabilita durante le importanti competizioni la velocita di 400 miglia l'ora-- ; --L'Enciclopedia Italiana è un'inesauribile miniera crea-- ta dal Governo Fascista per diseppellire, ordinare e met-- tere alla luce del sole tutté le incomparabili grandezze del-- l'Italia, culla primogenita ed eterna delle arti e delle scien-- ze, Londra, -- Continuano febbrili e in tutta segretezza i lavori per portare al massimo grado di perfezione i pos-- senti idroplani che l'Inghilterra met-- terà quest'anno in gara nella speran-- za di aggiudicarsi ancora una volta la Coppa Schneider. SI PREVEDONO VELOCITA' FANTASTICHE NELLE -- PROSSIME GARE PER LA COPPA SCHNEIDEER DOVE POTETE TROVARE LE INFORMAZIONI CHE VIMPORTANO? La realtà quotidiana pone a tutti, a chi più, a chi meno, una sequela{ ininterrotta di domande, e se le do-- mande non vengono da sè, pensano i. vostri vicini, i vostri amici, i vostri, bambini, tutte le persone che accosta-- te, a farvene in grande quantita-- Quante volte in un giorno dovete star zitti, fingendo di sapere una cosa, e non osate chiedere spiegazioni, perche vi spiace di confessare d'ignorarla? E quante volte, dopo che imprudente-- mente avete parlato di cose che non coposcete, un amico con sorriso ironi-- co vi ricorda il precetto leopardiano che la maniera migliore di celare agli altri i limiti del proprio sapere e quel-- la di non sorpassarli? A chi vi rivol-- gerete per trovare la notizia che v'in-- teressa, o la soluzione di un dubbio che _ _ Cav. Avv. Giancinto Leccisi, Direttore--Proprietario, -- Sig. Guido Nincheri -- Sig. Carlo Ciceri -- Cay. A .D. Sebastiani NOMI DEGLI ABBONATI: ENCICLOPEDIA ITAL Secondo il nuovo regolamento della Coppa, le prove di navigabilita do-- vranno essere fatte nella stessa gior= nata della corsa-- E' dunque accertato che la competizione non avra luoge se non in condizioni del tutto favore-- voli. Nonostante le modificazioni ap-- portate nel tracciato del 1929, Calsho& parecchi. Gli idrovolanti saranno tra-- sara anche quest'anno base degli ap-- sportati su speciali pontoni sine alle specchio di partenza-- ; Dal punto di vista degli spettator® il nuovo percorso si presenta più van-- taggioso di quello del 1929. Due anni fa le due sezioni orientali del cizcur-- to erano alquanto distanti dalla ca-- sta, sicchè lo svolgimento della gara poteva essere seguito soltanto me-- diante binocoli. Quest'anno, invece, i concorrenti voleranno a lungo parat lelamente alla costa dellIsola di Wigh e, pertanto, gli spettatori avrauno l2 possibilità di seguire da vicino la gara su di un fronte di oltre 15 miglia e di osservare gli apparecchi nei punt! di maggiore velocita-- § . > tale, al pilone di Wittering. In sostan= za, dunque, il percorso | quest'anno presenterà un angolo di meno, ma vi« rate sensibilmente più difficili. Poi« chè da Sea View a Wittering e nel primo tratto del grande rettilineo i concorrenti si troveranno invece sul mare aperto e dovranno sorvolare 2 lungo uno specchio d'acqua completa-- mente scoperto e battuto dai venti, c'era negli organizzatori qualche per-- plessita; ma alla fine essi hanno de-- ciso di non modificare il tracciato, stabilendo tuttavia che la gara nom sarà svolta se, per le condizioni af= mosferiche o del mare, i rischi del ve-- lo all'esterno dello Spithead saranno molto gravi-- facilmente e piac cultura? OGNI FAMIGLIA HA _ BISOGNO DL UNA GRANDE ENCICLOPEDIA MODERNA Ma lo scibile è vasto, e i libri che oc-- corrono per costituire una buoena bi-- blioteca generale, sono migliaia e mi-- gliaia. Quale uomo di affari, quande ha bisogno di un'informazione sicura, ha il tempo di correre alla vicina bi-- bliteca? E, anzitutto, saprà trovare il libro che gli occorre? Quante suno T2 persone colte, gli studiosi, i profes-- sionisti che hanno mezzi sufficienti e capacità di raccogliere tanti Tibre quanti ne occorrono per i bisogni di questa consultazione quotidiana? I libri sono certamente la fonte mi-- gliore, se non unica, di ogni sapere» Una grande enciclopedia fatta con criteri scientifici e pratici è quello che ci vuole per l'uso corrente; Fenciclo-- pedia che vi dà chiara e precisa la no-- tizia occorrente e v'indica quali libri sull'argomento dovete cercare e v'in-- dica quali libri sull'argomento devete cercare, se volete saperne di più-- Neb-- la rapida vita moderna non se ne può fare a meno, come non si può fare 2 meno del telefono e del telegrafa. Luigi XV cenava un giorno al Tria non con la Pompadour e pochi corti-- giani, quando si cominciò a parlare della composizione della polvere da sparo, e ognuno volle dire la sua senza concludere molto e senza convincere gli altri. "Ohimè, -- disse la Pompa-- dour -- è lo stesso per tutte Te cose di questo mondo: per conto mio nor saprei dire com'é composto i1 rossetto che adopero, e come si fanno fe ealze di seta che porto." "E' un peerato -- disse il duca de la Vamere -- che Sua îMaestà abbia confiscato i mostri di-- ' zionari enciclopedici; la soluzione di Ìtutti i dubbi la troveremmo li" Il ! re spiegò i motivi che l'avevano indot-- ìto alla confisca-- Del resto si poteva | mandare a prendere la copia che egli | aveva. Tre camerieri portarono sette { volumi per ciascuno-- Sì trovò eosì al-- 'lla voce polvere quali componenti v'en-- i travano: la Pompadour seppe com'era 1îfat'co il belletto delle matrone roma-- | ne; e apprese che nel rossetto di Spa-- 1' gna entrava lo zafferano, e l2 coccini-- qglia in quello di Parigi. Tutti si get-- i tavano sui volumi, come le figlie di ]Licomede sui givielli di Ulisse. I re stesso andò a leggervi i diritti della Corona di Francia, e s'indusse a to-- gliere il divieto che aveva colpito TEn-- i ciclopedia. UN ANEDOTO Per maggiori informazio-- ni rivolgersi alla Direzione dell'"Araldo" -- Agenti esclu-- sivi di vendita. e DEO ET PATRIAE